Bất cập các dịch vụ 'ăn theo' tổ hợp TTTM-Căn hộ Royal City 'mọc như nấm'

Cung không đủ cầu

Đi từ hướng Ngã tư Sở tiến lại gần Royal City, dễ thấy có cả chục biển hiệu “Nhận trông giữ xe” hoặc “Nhận trông xe vào Royal city”. Mặc dù trung tâm Royal city có hai bãi đỗ xe rộng rãi nhưng do người dân đến quá đông nên lối vào bị tắc, phải chờ lâu, họ đành gửi bên ngoài.

Giá trông xe bên ngoài cũng tùy thuộc vào khoảng cách gần hay xa so với khu căn hộ Royal City. Nếu xa là 10 nghìn đồng/xe máy, 5 nghìn đồng/xe đạp. Những điểm gần thì 15-20 nghìn đồng/xe máy. Vậy mà hầu như vào giờ cao điểm, từ 9h30 – 10h30, các bãi xe tự phát này cũng không đáp ứng đủ chỗ để xe, phải treo biển “Không còn chỗ”.

Chị Hoa – một người trông xe trên vỉa hè – vừa treo biển hết chỗ để xe, vừa hồ hởi nói: “Bình thường thì cũng chỉ có 20 – 30 khách gửi xe/ngày. Riêng thứ 7 và chủ nhật thì 10h không còn chỗ trống để thêm xe nữa”.

Không muốn chịu cảnh chen lấn, nhiều khách tham quan chấp nhận gửi xe tại bãi xe trong chợ Ngã tư Sở rồi cả gia đình rồng rắn đi bộ vào. Tại bãi xe vào chợ, vé thu vẫn như ngày thường, 5 nghìn đồng/xe máy. Bác trông xe đang dắt chiếc xe ga to sụ, tỏ vẻ tức giận, nói to với một người trông xe khác: “Nhiều xe nhưng chẳng có lãi, chúng nó để xe đây rồi vào khu tttm-căn hộ Royal city đến 11 – 12h trưa mới ra thì còn đâu chỗ để người đi chợ vào. Thà người ta để xe rồi vào chợ thì chỉ mất 10 – 20 phút là ra, quay vòng nhanh, tha hồ chỗ”.

Ngày đầu tiên, cũng với trường hợp như bãi đỗ xe ở chợ, siêu thị điện máy Pico ngay bên trái Royal City cũng quá tải xe. Do Pico không thu tiền gửi xe nên khách vờ vào đó rồi "lảng" luôn sang Royal City. Sau hôm đó, bên Pico tăng cường đội ngũ bảo vệ để kiểm soát người vào bãi đỗ xe, tránh trường hợp trốn vé. Đồng thời, đặt một biển đỏ ngay lối vào với nội dung: “Không nhận trông xe cho khách vào Royal City. Khách vào siêu thị điện máy khi ra phải có hóa đơn giao hàng mới được lấy xe”.

Tuy không nhiều nhưng có một dịch vụ cũng mọc ra quanh khu vực này, đó là dịch vụ sửa chữa xe. Do công trình này vừa xây dựng xong nên vật liệu xây dựng vẫn còn vương vãi, cộng thêm hàng ngày biết bao lượt xe đi qua, đinh ốc bị tuột dễ gây thủng săm lốp, hỏng hóc xe.

Bất cập từ những dịch vụ tự phát

Những bãi trông xe này chủ yếu lấy khoảng trống vỉa hè ngay trước cửa nhà để kinh doanh. Điều này khiến những người đi bộ phải đi xuống lòng đường, gây tắc đường, ảnh hưởng đến bao người đang tham gia giao thông. Hơn nữa, khi bãi đỗ xe đã hết, do khách nài nỉ, những người trông xe đành để xe xuống đường. Nhiều lần lực lượng 141 đi dẹp đường trên trục Nguyễn Trãi đã thu giữ, phạt hành chính nhưng vì cái lợi trước mắt, họ vẫn đâu hoàn đấy.

Bên cạnh đó, cho dù có điểm dừng nhưng mấy anh taxi vẫn đậu xe ngay trên đường, không đúng chỗ, thường xuyên bị CSGT phạt. Hôm gặp anh Hùng, người lái chiếc taxi vừa bị phạt, anh vẫn cố thanh minh: “Bãi đỗ xe bên trên không còn chỗ trống, tắc đường mà khách cứ đòi xuống đây, vậy mà vừa mở cửa ra đã bị “tóm”, đen thật”.

Dòng người tiến vào Royal city đông. Ô tô, xe máy chen nhau từng mét để tiến vào cổng, ai cũng toát mồ hôi, khói xăng xông lên đến ngạt thở.

Đầu xe nọ dính vào đuôi xe kia, tiếng còi chát chúa... Các dịch vụ bên ngoài khu tttm - căn hộ Royal City mọc lên như nấm dường như chưa đủ đáp ứng nhu cầu khách tới tham quan. Vì thế, có thể tới đây, các dịch vụ bên lề này sẽ còn “bành trướng” hơn. Nếu như các chủ dịch vụ này không kinh doanh có ý thức, đây cũng sẽ là khu vực tiềm tàng khả năng mất an toàn giao thông, an ninh trật tự.